企业兴则产业兴，产业兴则经济兴。作为最重要的市场主体，企业是社会财富的创造者、稳定就业的“顶梁柱”、拉动投资的“牵引器”、经济增长的“发动机”。两个多月来，河南省生态环境厅深入企业，热情服务，克服疫情防控困难，创新工作方法，全力为企业纾困解难，“万人助万企”活动取得初步成效。
9月24日，河南省生态环境厅召开9月份例行新闻发布会，厅党组成员、副厅长、新闻发言人王朝军主持发布会。厅科技标准处处长张林玉、大气环境处处长周峰、移动源污染监管处处长张帆、固体废物与化学品处副处长王凤远分别介绍了省生态环境厅开展“万人助万企”活动，推动企业减污增效、绿色发展的有关情况。
科技标准处处长张林玉在发言中说，自“万人助万企”活动开展以来，省生态环境厅通过省企业服务办转办、活动工作组转发、企业服务日收集等三个途径，共收到来自77家企业的97项问题，其中，秋冬季管控类问题29项、环保手续类问题37项、固体废物处置类问题7项、污染防治措施优化类问题5项。截至目前，通过交办处室办理、企业服务日面对面和深入现场帮扶等方式，已协调解决93项，另外4项正在抓紧办理。
大气环境处处长周峰介绍了碳市场推进情况。2011年10月，国家在北京、上海、天津、重庆、湖北、广东和深圳等7省市开展碳交易试点工作，各试点碳交易市场自2013年起运行至今，各试点纳入范围、纳入标准、交易产品、交易方式等各不相同，河南省有110家企业纳入年度履约范围。目前，全省部分企业存在配额缺口，主要是一些效率低、排放强度大的自备电厂等非常规燃煤机组以及没有按照国家标准开展元素碳含量实测的发电企业。按照生态环境部要求，我省正在开展发电企业2020年度碳排放数据核查及河南省2021年纳入全国碳市场配额管理发电企业名单更新工作。下一步国家还将稳步扩大行业覆盖范围，以市场机制控制和减少温室气体排放。预计国家将在发电行业的基础上，陆续扩大行业覆盖范围至建材、有色、化工、钢铁、航空等行业。
移动源污染监管处处长张帆介绍说，在扎实推进企业车型结构优化升级方面，2020年以来，我省累计对43112辆国三及以下营运柴油货车发放淘汰补贴资金约7.1亿元。全省车型结构得到明显优化，高排放柴油车占柴油车总保有量的比例由2019年的50%以上，降至2021年年初的约47%。同时，我省通过支持铁路专用线建设、提供“公转铁”政策支持等，持续推进交通运输结构调整优化。截至6月底，全省铁路专用线进企入园重点项目已完工4个，在建8个，正在开展前期工作8个;全省铁路货运发送量5454万吨，同比增加617万吨，增幅12.8%。为进一步降低企业成本，省生态环境厅组织各省辖市生态环境部门开展涉大宗物流运输行业的运输情况排查，今年以来共摸排重点行业涉及大宗物料运输企业16324家，免除9937家企业大宗物料运输企业门禁管控系统安装任务。
固体废物与化学品处副处长王凤远在发言中说，为方便企业办事，我省将危险废物经营许可证和危险废物跨省转移办理时限压缩50%以上，将原有所需48项的申报材料，按照不同子项分别压缩至最多36项，最少2项。同时，我省着力推进危险废物集中处置能力建设，截至2021年9月，全省危险废物利用和处置经营单位已增加至122家，批准的危险废物利用能力818.31万吨/年，较2019年提升28.13%，其中，危险废物集中处置能力为143.92万吨/年，比2019年提高25.9%，是2017年的10倍以上。2021年共24个危险废物处置项目列入建设计划，待全部项目建成后，可增加危险废物处置能力165万吨/年。此外，为了弥补医疗废物收集处置短板，我省拟建设32个医疗废物处置设施建设项目，获得中央补助资金1.68亿元，项目建成后，可新增医疗废物处置能力315吨/日，收集转运能力190吨/日。
厅党组成员、副厅长、新闻发言人王朝军主持发布会。他指出，服务企业经济发展是适应新常态、激发新动力、推动新发展的重要举措，接下来生态环境厅将进一步转变作风，虚心听取企业意见和建议，帮助企业解决实际困难，助推“万人助万企”各项工作落实见效，为促进全省经济提级向好，促进、确保“十四五”开好局、起好步做出应有的贡献。
